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商品規格



適用機種:OPPO R9

材 質:PC+TPU

使用方式:半罩式



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本產品皆以實品拍攝商品,但因拍攝時受環境、光線影響,顏色表現可能會與實物有稍許誤差,出貨以實際商品為準。








原產地


中國大陸












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SBL冠軍賽前3戰打完,裕隆陷入0:3的完全劣勢,魏永泰教練認為全隊還沒有放棄,沒有不可能的事,而達欣教練邱大宗表示已經「沒有明天」,但如果裕隆再不找出解決之道,達欣已經近乎90%把冠軍獎盃收入懷中。

SBL第3季以來,總冠軍賽制改為7戰4勝後,一共發生過3支球隊在前3戰打完後,取得3:0的絕對領先,分別為第8季的台啤、第9季及第11季璞園,然而這3支球隊最終都順利得到總冠軍,也就是歷史上沒有一支球隊能從0:3逆轉。

裕隆會陷入0:3的落後,賀夫(Herve Lamizana)是重要的關鍵,除了首戰呂政儒5罰不中外,賀夫雖然帳面上成績很漂亮,得分分別為30、24及20,但攻勢過於單調,球幾乎都集中在賀夫手中,造成攻勢不流暢,是球隊陷入進攻荒的原因之一。

如同林宜輝賽後訪問時表示,賀夫在防守時就是在休息,他把重心比較偏向在進攻,防守只想靠著補防貢獻火鍋,這樣的結果,造成林宜輝前兩戰都攻下17分的高分,也是裕隆難解的課題。

賀夫的情緒問題,在冠軍賽又浮出檯面,特別是第3戰,幾次切入沒有得到哨音青睞,賀夫會選擇和裁判抱怨不回防,進攻會更獨,或許賀夫能夠嘗試以外線方面給予布拉(Sim Bhullar)壓力,讓他離開禁區,使空間更大,不然裕隆球員只能在外線投射,也只能看天吃飯了。

籃板拚搶積極度,也是影響這個系列賽的原因之一,28日第3戰,達欣就算已經取得2:0的領先,但仍可以看到周儀翔或是35歲的老將張智峰衝進禁區爭搶進攻籃板,達欣除了首戰進攻籃板以6:9輸給裕隆外,後面兩戰分別以13:7及12:6領先裕隆,雖然達欣已經擁有布拉,但爭搶籃板球意識仍遠高於裕隆,這或許也是裕隆得面對的課題之一。

雙方的板凳,成為這個系列賽的分野,達欣首戰林冠綸關鍵2記外線,第3戰跳出黃鎮,反觀裕隆板凳球員相對安靜,魏永泰教練也表示,自己的內線球員不敢攻擊籃框,也是造成落後的原因,裕隆球員得要多勇敢進攻籃框,分擔呂政儒、周士淵的火力,否則真的要明年再來了。

究竟達欣會以4連勝,奪下睽違第6季之後的第二冠,還是裕隆從谷底反彈,找到破解布拉的謎題,奪下系列戰首勝,重新奪回氣勢,都在明晚(3網路熱賣商品0日)19:00新莊體育館見真章。

▲裕隆球迷期盼能夠好運旺旺來,拿下系列賽首勝。(圖/記者葉政勳攝)













▲機捷3/2號正式營運倒數,部分車站卻發生漏水問題。

記者賴文萱/台北報導

桃園機場捷運即將在3月2日正式通車,但受到連日下雨影響,機捷多處高架車站竟傳出有漏水、潑雨現象,引來民眾抱怨施工品質不佳。高鐵局表示,在25日晚間已會同廠商赴現場勘查,發現原因是月台層上方屋頂天溝淤泥堵塞、疑似天花板接縫鬆脫滴水等,立即責成廠商儘速動員進場修復。

近日連續數日下雨,機捷多處月台傳出有潑雨、滴水現象,引來試乘民眾抱怨通行不便、施工品質不佳。高鐵局表示,已會同廠商利用雨停及營運後的時段赴現場查察檢視,檢查結果主要為月台層上方屋頂天溝淤泥堵塞、雨排水落水頭遭枯葉等雜物阻塞致雨水順著屋簷滴落月台層、排水管銜接處鬆脫溢流滴水、疑似天花板接縫鬆脫滴水、結構間之間隙填縫劑老化或月台層側邊及軌道上方鏤空處飄雨等原因所造成。高鐵局捷工處立即責成廠商儘速動員進場修復中。

▲機捷目前開放民眾自由試乘,3/2將正式通車營運。(圖/桃捷公司提供)

對於這次車站月台層潑雨現象,造成旅客通行稍有不便,高鐵局表示,感謝桃捷公司第一時間即播音提醒旅客注意及飄雨處地板的臨時標示,並立即密集刮除地面積水。高鐵局也強調,此情形對於行車安全及營運相關設施並無影響。

另外,由於機場捷運採綠建築設計,有採光、通風等需求考量,高架車站月台層軌道區上方有部分採鏤空設計,因此,雨勢較大時可能會出現潑雨現象,並非站體結構問題出現漏水或滲水。

▲機捷部分車站飄雨、滴水問題,高鐵局已責成廠商儘速動員進場修復。

在試營運前,高鐵局已進行機場捷運工程檢查,重新檢視原防風雨設計功能,已針對各車站不足限時商品地方再加設多處防風雨設施及在穿堂層、月台層增設導排雨水截水溝,已大幅有效提升防風雨功能。

後續營運階段,機捷將落實日常維護清潔保養作業,對於類此漏水情事,高鐵局捷工處將依合約保固規定辦理,以維車站營運服務品質。



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